Após dois acidentes nos treinos livres desta sexta-feira em Barcelona, o campeão de 2024 da MotoGP, Jorge Martín, defendeu que o Circuito da Catalunha precisa aumentar as áreas de escape, melhorando as condições de segurança.
O espanhol perdeu a dianteira de sua Aprilia na curva à direita, com a moto batendo na barreira de ar antes de ricochetear de volta para a brita. Com pouca área de escape disponível para reduzir a velocidade, Martin bateu na carenagem dianteira e ficou visivelmente abalado depois de se levantar.
O espanhol teve que se dirigir ao centro médico para exames, e o médico oficial da MotoGP revelou posteriormente que ele sofreu uma “leve concussão” e também apresentava hematomas no antebraço esquerdo.
Martín acabou sendo liberado para participar dos treinos de largada no final da sessão, mas o incidente renovou as preocupações com a segurança dos pilotos naquela que o campeão de 2024 descreveu como uma parte perigosa do circuito.
O piloto de 28 anos disse que a queda imediatamente o fez lembrar do acidente fatal que tirou a vida do piloto de Moto2 Luis Salom na mesma curva em 2016.
“Acho que é realmente perigoso cair ali”, disse ele. “Não gosto muito de dizer isso, mas me lembra muito o Luis Salom. Quando caí, pensei nele imediatamente. Felizmente, a moto virou, então bati na carenagem e não no guidão ou em outras peças. Com certeza, é um lugar que precisa ser melhorado, porque é realmente perigoso”.
Martín explicou que estava tentando aquecer o pneu quando cometeu um erro na Curva 12 e bateu no chão.
“Eu tinha mais inclinação e freiei mais do que na volta anterior”, disse ele. “Mas eu estava relaxado, não estava forçando. Mas tivemos muita dificuldade para aquecer o pneu dianteiro pela manhã. A tarde foi boa, pudemos usar o médio, mas a manhã foi difícil, e é por isso que nem dava para forçar. E se você não força, não aquece, e aí não para mais”.
“O problema é mais à esquerda, com certeza, mas aconteceu também à direita. Então, temos que ter muito cuidado. Naquele momento, eu queria ficar atrás do Fabio [di Giannantonio] só para aquecer o pneu e então eu caí”.
Martin também caiu na Curva 2 no final do TL2 na tarde de sexta-feira, ficando em 17º lugar na tabela e sendo forçado a passar pelo Q1 pela primeira vez nesta temporada. Enquanto Marco Bezzecchi e Raúl Fernández passaram direto para o Q2, o espanhol teve dificuldades para encontrar ritmo durante toda a sessão.
Ele insistiu que não havia efeitos remanescentes de sua queda na Curva 12 quando voltou à pista na sessão da tarde.
Jorge Martin, Aprilia Racing Team
Foto: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
“Estou bem”, disse ele. “Me sinto sortudo por nada ter acontecido pela manhã, porque acho que foi uma queda perigosa e realmente assustadora. Mas eu estava bem para pilotar à noite e, fisicamente, me sinto ótimo. Na segunda sessão, não senti nada relacionado ao primeiro acidente. Com certeza, depois da queda à noite, [há] novamente alguma dor em outros lugares, mas vamos verificar mais tarde”.
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