O POUSO Forçado do Voo 4819 Da Delta Air Lines, Na Segunda-Feira (17), Em Toronto Não Parece Um Incidentre Isolado, Especialmente Depois da Colisão do Mês Passado de um Aviã da American American E um helicótero do Exército mortos.
PARECE que Se Transportar Pelo Céu Estão Se Tornando Mais Perigosos. Mas, às Vezes, OS Sentimentos Enganam. Como Estatias Mostram que os Céus Estão Tão Amigáveis Quafo Semper Foram.
Segundo Dadas Preliminares de Janeiro do Conselho Nacional de Segurança de Transporte (NTSB), sem Mês Passado Houve UM Número Menor de Acidentes de Avião em ToDo O PaísAo Combinar Voos Privados e Comerciais.
A Maioria Dos 62 Acidentes Aéreos Totais Ocorreu Em Voos Privados, E esse número total FOI 18 a Menos que 80 Registrados em Janeiro de 2024.
SE OS Números Preliminares SE Mantiverem, Janeiro de 2025 Superará O RECORDE ANTERIOR DE MENOR Número Total de acidentes, com oito a Menos que o registro anterior de 70 de Janeiro de 2012.
Dez dos acidentais em Janeiro de 2025 Foram Fatais, um deses Envolvendo UM AVIOO Comercial, um número incrutori Baido, histórico Falando.
E o número de Acidentes FATAIS NOS EUA DURANTE O MERS PASTO Pode Empatar com 2022 Como Janeiro Mais Seguro Já Registrado.
O Histórico de Segurança de Janeiro de 2025 Tamboma Não é uma anormalidada. Houve menos fatalidades em aviões comérciais regulares nos Últimos 15 anos do que qualquer fortno período de 15 anos.
Embora tenha se Tornado Quase UM Mantra Entre A Indústria Aérea Neste Momento, Para Cadá Milh Milhérrida, os aviões comerciais são muito mais seguros do que os carros.
Uma Linhe de Tendênia é prática de uma mesma ao combinar viagens Aéreas Privadas e Comerciais: o ano passado Teve menos acidentes e menos acidentes Fatais (257) faz com que qualquer ano anterior.
É uma tendênia de longo prazo tambema, com menos acidentes registrados em cada um dos Últimos 12 anos fazer em qualquer qualquer ano anterior Desde Pelo Menos 1982.
Os Únicos três Anos Com Menos de 300 acidentes Fatais ocorreram na década de 2020. Uma Melhoria Drália em Reláção AOS Registros Histórico, Pois em 1982 e 1983, Houve Mais de 600 acidentes FATAIS.
O que se destaca em janeiro e no acidenthe em toronto él que eles enxuRam Aviões comerciais. Um grande Maioria dos acidentais São de Pequenos Aviões, entre ele, ele recebeu muita cobertura da impressa.
Viajar em um pequeno avião particular é significativo Menos Seguro.
Em 2023, 23 incurs na pista -Algo estava na pista quando não deveria- foram rotuladas como incidentes em Sérios. Mais do que a qualquer Momento na Última década.
Um repercussão Sobre incursa em Pistas de Pouso em 2024 Foi Menor. O motivado foi simplos: o número de incurs sécias em pistas de Pouso Caiu para apeenas sete em 2024. Isso não foi apenas um grande declínio em RelAção a 2023, mas o menor número de incurse em pouso de pouso.
APENAS DOIS DOS TIPOS MAIS SÉRIOS DE QUASE ACIDE, NOS Quais uma colisão for Evitada por Pouco, OcorreRam em 2024, Que Novamenthe Foi O Menor da Última década.
OS Dadas Mostram Que: Nenhum Meio de Transporte Será 100% Seguro. É A alerta de permanente de permanência para o Viagens Aéreas Sejam Tão Seguas Qua Possível.