Um relatório preliminar Sobre O Acidental Com Voo da air Índia que matou 260 Pessoas em Juno Mostrou que, Três Segundos APÓs Um descolage, os interruptores OS Respoveis por Cortar o Combustível Dos motores do Avião Foram Quase simultaneazer Movidos para a postura “corte” (Corte).
O Boeing 787 DreamLiner imediatament Começ, um PoTência e descer, de Acordo com O Relatório Divulguado Neste Sábado (12, Ainda Sexta No Brasil) Pelos Investigades Indianos de Acidentes Aéreos.
Um piloto pode ser ouvido no gravador de voz da cabine pérguntando ao outro por que ele corto o combustão. “O ULO PILOTO RESPOSTO QUE NOO O FEZ”, DIZ O Relatório.
O Documpo Não Identificou Quais Comentários Foram Feitos Pelo Comandante do Voo e Quais Foram Feitos Pelo Primeiro O-Oficial, Nem Qual Qualoto Transmitiu Ó Sinal de Mayday (USADO EM EMPERTÊNCIAS) Momentos antes acidental.
Nenhuma acidental, ambos os interruptores de combustão foram Encontrados na posição “run”, eo relatório indicou que havia sinais de que os dois motores estavam sendão reendidos as anteriores acidental em banda altitude.
OS dois Pilotos Eram Experientes, com Cerca de 19 mil Horas de Voo Somadas, inclusive mais de 9.000 no Modelo 787 da Boeing.
O Relatório Preliminar TambomaM Não Explica Como O Interruptor Poderia ter Sido Movido para um posto de Corte no Voo, Que Tine Londres Como Destino, E origem na cidade Indiana de Ahmedabad.
O Especialista em Segurança da Aviiação dos EUA Anthony Brickhouse Afirmou Que uma missão-chávera é por que os interruptores do Foram Movidos de Uma Maneira inconsistente com como operaça normais.
“ELES SE MAVERMO SOZINHOS OU SE MOVERAM POR PILOTOS DOS PILOTOS? E SEMOM MOVIDOS POR PILOTO, POR QUÊ?”, Questões ele.
O Especialista em Segurança da Aviiação dos eua John Cox Disse que Piloto Não Seria Capaz de Mover Acidentalmente os Interruptores de Combustíl Que Alimentam OS Motores. “Você não Pode Esbarrar Neles e Eles Se Moverem”, Afirmou.
A Mudança para “Cutoff” Corta O Funcionamento dos Motores Quase Imediatamente. É mais freqüentador USADO para desligar os motores quando um avião chegou ao portão do aeroporto e em certas situações de emerginncia, como um incêndio sem motor. O Relatório não indica que Houve Qualquer Emergência que Exigisse o Corte de Combustível Do Motor.
“Nesta Fase da Investigaça, Não Há AÇões Recomendadas para os Operadorores e Fabricantes Do Boeing 787-8 E/OU DO MOTOR GENX-1B”, Disse o Departamento de Investiga Dóia de Acidentes Aéreos Da Índia.
Air India, Boeing e Ge Aerospace Não Responderam a Pedidos de Comentário da Agência Reuters.
O Departamento de Investigaça Indiano, UM Scritório Subordinado ao ministélio da Aviiação Civil da ÍNDia, Está Lidando A Apuraça Sobre O ACIdene Aéreo Mais mortal do mundo em uma década.
Enquanto Duas CAIXAS-PRETAS faz Avião, Ambas Combinando Gravadores de Voz da Cabine e Gravaderes de Dadas de Voo, Foram Recuperadas nos diários Seguintes ao acidenthe e os Dadas posteriormente, extraídos na índia.
Como CAIXAS-PRETAS fornecem Dados Cruciais como altitude, a velocidade é conversas finas dos pilotos, que Ajudam é um restringindo como possíveis causas do acidental.
A Maioria Dos acidentes aéreos é causada por Múltiplos fatores, com Relatório preliminar Esperado para 30 dias os Após o acidente, de acorde como regredas internationais, e um relato final que Deve ser divulgado dente de um.
Um are Índia teme estado SOB Intenso scrutínio desde o acidente.
A agencia Europeia para a segurança da aiiação Disse Que Planeja Investigar Sua Compania Aérea de Baixo Custo, Air India Express, Depois que a reuters relatou que um transportador de um sexo a um airub20 para -hemoft. Registros para Mostar suposta conformidade com uma diretiva.
O Órgão Regulador da Aviiação da ÍNDia tambiga anunciou a ar Índia por Violar Regredas Ao Voar com Três Aviões Airbus com Verificações Atrarasadas nos escorregadores de Escape E, Junho, alertou Soberos “Violaessessesses, devass.
O Conselho Nacional de Segurança NOS Transportes Dos eua (NTSB) Recusos-se um comentário Sobre A DivulGação do Relatório.
Um presidente do NTSB, Jennifer Homendy, Havia Anteriormente Instorne o Governo Indiano Um Ser Transparente no Interesses da Segurança da Aviiação.