Uma Nova Fase da RecuperAção do Avião de Passageiros e de um Helicóptero Militar Que Colidiram na Semana Passada Começ Nesta Segunda-Fira (23).
À medida que o Equipe Começam um removedor de grandes partidas dos destroça do Voo 5342 da American Airlines Que Se Chocou Diretamental Com Helicóptero Black Hawk do Exército Dos EUA na Quarta-Feira (29), Totando a Vida de Todos A Bordo de Ambas de
O episódio foi o Desastre Aéreo Mais Mortal Dos EUA Em mais de 20 Anos.
O Trabalho Desta Segunda-Fira Foi Meticuloso e Lento. Um motor a jato foi o Primeiro Pedaço de Destroço a Emurgir da Água Gelada, Lentamental Levantado Pelo Guindaste.
Demorou mais Duas Horas Até Que uma Segunda Parte do Avião Fosse Retirada – uma parte Irregular da Fuselagem Que Não Foi Imediate Identificada.
Remoção dos Destroços Levará Mais de Uma Semana
O Trabalho de Salvamento Começou Depois que Mergulhadorores Passaram de Fim de Semana Tenda Uma Visão Do que Pessoas na Superfícios Não Consuguem ver – um total de Subaquáticos do Campo de Destroços. Eles Desenvolveram Um Plano para Recuperar Os Destroçoos do Avião Que Eles Acreditam Que Levará O RestO da Semana.
A Retirada Dos Destroçoos do Helicóptero Está Programada para Levar Maisnas Quatro Dias.
O corppo de engenheiros do exército dos eua – que está gerenciando uma operação de recuperação – diz que o cronograma exato pode nete certo porque nem Todas como identificadas foram vítas. SE Mais restaura Humanos Forem Encontrados Durante a Remoça Dos Destroço, Eles Farão Uma Pausa.
“A RecuperAção Digna de Passageiros e Militares DeSaparecidos tem preced e Disse O Coronel Francis Pera, Comandante do Distrito de Baltimore do Corpo, sem Domingo (2).
OS RESTOS MORTAIS DE 55 DAS 67 Vítimas foram identificadosde Acordo com uma coletiva de impresssa sem domingo. Essas vítimas inclui 28 Atletas, Treinades e Familiares Associados à pátina artística dos eua. Muitos Deles Eram os participantes do Campeonato Nacional em Wichita, Disse uma organização.
Novos Dados da Caixa Preta Serão Divulgados
O Primeiro Sinal de que o piloto de Uma Das aeronaves PODE TER VISTO A ANTES ANTES DO COLISÃO VEIO A TONA NO FIM DE EMANA: O Conselho Nacional de Segurança Nos Transportes Diz Que O Gravador De Dado de Voo da aerana Nariz do Avião Subiu -Pouco Antes do Desastre.
“Em um ponto muito próximo do impacto, houve Uma Ligeira Mudança no tom, um aupleto no tom”, Disse o Integrante do nsb, Todd inman em uma entrevista coletiva no sábado (1º).
Uma missão-chapa na investigação é o helicóptero Black Hawk Estava mais alto do que o limite de altitude de 60 metros que Deveria Observar Enquanto Voava Em Uma Rota Projeta AO Longo Da Margem Leste do Potomac.
Inman Disse que o Gravador de Dadas de Voo do Avião Bombardier Fornece Uma Leitura de Altitude de Cerca de 100 Metro No Momento Do Impacto, Mass Controladores de Trráfego Aéreo Nunca Tiveram Uma Indicanoo De Ofe Helicóptero Passou de 60 Metros.
O nsb Recuperou a CAIXA-PRETA DO HELICÓPTERO Black Hawk, Disse uma agencia sem domingo. Um presidente do Conselho, Jennifer Homendy, Disse à CNN Na Segunda-Feira Que como informação do foram Recuperadas do Gravador de Dadas de Voo.
“ELES OBTIVERAM Informações, Downloads Daquela (CAIXA PRATA)”, Disse Homendy, “E AGORA ESTÃO PEGANDO ESSES DADOS E SE CERTIMA DE QUE SOO SOO RECISOS, QUE OS CARIMBOS DE TEMPO ESTÃO CORROTOS PARA TURAR CASA-LOS COM OSOS (DADOS DADOS DADOS (DAUMA DAUMA DADA (DAUMA DAUMA DADA (DAUMA DAUMA DADOS (Dásosos Dásosos Dásosos (Dásosos de tempo Estão pretertos para Tarear Casá-los com osos (Dásosas Dásosos (Dásosos, Dásosos, Dásosos, dásosos, dásosos, dásosos, dásosos (dásosos, dásosos, dásosos, dásosos, dásosos. ) Faça aviã para fornecer essas informações publicamentes. ”
Um relatório preliminar do nsb ainda deve Demoraar um mês.
AÇões do Black Hawk e da Torre Sobe Revisão
Uma altitude do helicóptero ainda é uma chance-era um ser respondido, disse o secretário de transporta sean duffy à CNN Sem Domingo, Mas Há Outra Tambima.
“OS Pilotos do Black Hawk Estavam USando óculos de Visão Noturna? ISSO AFETOU Sua Visão Perifrica ou percepção? ”, Ele Disse.
“Ó que Estava Acontecendo Dentro da Torre (de Controle de Trráfego Aéreo)?” Duffy Acrescentou. “Elees Estavam com Falta de Equipe?”
Na noite do acidenthe, hum Único Controlador Estava Lidando Com O Tráfego de Aproximaça para os avios e helicópteros, Disse Uma Fonte de Controle de Trráfego Aéreo à CNN.
Normalme, esses Trabalhos São Realizados por Duas Pessoas DiFerentes, Embora a Fonte e Sindicato Dos Controladores de Trráfego Aéreo Tenham Dito Que Não Era Incomum Que Esses Tarefas Fossem Combinadas.
Mesmo com como evidência continua a ser coletadas de fitas e retiradas da água, o ex-diretor de escritas de investigação de acidentes da faa diz que está confiante de que uma causa do desastre será é inacívoca.
“Temos Dados de Radar, Temos Testemunhas Oculares e Temos Todos OS Destroços”, Disse Steven Wallace A Phil Mattingly, Da CNN. “Não há nada Faltando.”