A montadora chinesa Dongfeng, que ainda não possui operação oficial no Brasil, fez história ao desenvolver o motor a gasolina mais eficiente do mundo. Com a introdução do motor 1.5T Mach Hybrid, a empresa superou gigantes como Toyota e BYD, alcançando uma eficiência térmica de 48,09%.
Detalhes do Novo Motor
O motor 1.5T Mach Hybrid é um propulsor turbo de 1,5 litro, com quatro cilindros em linha e injeção direta. A eficiência térmica é um indicador crucial, pois mede a capacidade do motor de aproveitar a energia gerada pelas explosões internas para movimentar o veículo.
Enquanto motores convencionais alcançam cerca de 30% de eficiência, o novo motor da Dongfeng se destaca com seus 48,09%, e pode ultrapassar 50% em condições de carga baixa. Para atingir esse recorde, a Dongfeng otimizou diversos aspectos do motor.
A taxa de compressão foi elevada para 15,5:1, similar à de motores a diesel. O sistema de admissão foi aprimorado com um turbo de geometria variável e um controle eletrônico das válvulas. Além disso, o atrito dos componentes foi reduzido através de várias inovações, incluindo o bombeamento de óleo por um motor elétrico.
Embora a Dongfeng não seja amplamente reconhecida no Brasil, sua influência já é sentida indiretamente. A montadora colaborou com a PSA para criar a plataforma modular CMP, utilizada em diversos modelos da Citroën e Peugeot.
Com a introdução do motor 1.5T Mach Hybrid, a Dongfeng não apenas se posiciona como uma líder em eficiência, mas também abre caminho para inovações que podem impactar o setor automotivo globalmente.