Confira os bastidores com o editor executivo Vernon Loeb e a repórter Georgina Gustin enquanto eles descrevem como um novo megaporto apoiado pela China no Peru poderia levar a floresta amazônica além do seu ponto de ruptura.
Quando um enorme porto apoiado pela China foi inaugurado em Chancay, no Peru, foi a realização, quase duas décadas em construção, de um sonho de revolucionar o comércio global, ligando a América do Sul à Ásia através de uma rota marítima direta através do Pacífico.
O porto – o primeiro projecto do Peru sob a bandeira da Iniciativa Cinturão e Rota da China e o principal investimento da China em infra-estruturas na América do Sul – traz enormes oportunidades económicas, mas também ameaças ambientais.
O porto desperta antigas ambições de estradas, ferrovias e rotas aquáticas que poderiam ligar as riquezas da Amazônia à costa oeste do continente e ao maior oceano do mundo, esforços que os cientistas alertam que poderiam acelerar a destruição do ecossistema mais crítico do mundo para o clima.
Georgina, a nossa premiada repórter agrícola que passou um mês no Peru relatando esta história, explica as enormes complexidades e consequências que decorrem do desenvolvimento do novo porto e como a sua atração magnética pode significar um desastre para as comunidades e ecossistemas na sua órbita.
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