Estou em dúvida entre o CAOA Chery Tiggo 7 Pro Hybrid ou o BYD Song Pro GS. Na sua opinião, qual a melhor opção? – pergunta enviada por Carlos
Carlos, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carrros!
A questão que você levantou nos permite abordar um ponto fundamental que diferencia profundamente os dois modelos: a tecnologia de eletrificação.
O CAOA Chery Tiggo 7 Pro Hybrid utiliza uma das formas mais simplificadas de eletrificação, conhecida como híbrida leve. Nesse sistema, o alternador convencional é substituído por um dispositivo elétrico que atua como gerador, fornecendo energia para uma bateria de 48 V, e também como motor auxiliar para o propulsor 1.5 turbo flex. Apesar de melhorar a potência e o torque do conjunto motriz, esse sistema não permite que o SUV opere em modo de tração totalmente elétrica.
Já o BYD Song Pro GS é um híbrido plug-in, uma das formas mais avançadas de eletrificação disponíveis atualmente. Equipado com motor 1.5 a gasolina e um motor elétrico robusto, ele oferece propulsão 100% elétrica por até 68 km (de acordo com o padrão brasileiro), graças à sua bateria de maior capacidade.
Em termos de desempenho, o Song Pro GS se destaca:
- Potência e torque: 235 cv combinados e mais de 30 kgfm de torque só no motor elétrico
- Tiggo 7 Pro Hybrid: 160 cv (com etanol) e 25,5 kgfm de torque
No quesito consumo, o Song Pro GS também é superior:
- Modo híbrido com gasolina: 15,2 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada
- Tiggo 7 Pro Hybrid: 11,1 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada
A BYD já confirmou que, em 2025, o Song Pro será nacionalizado, e seu motor 1.5 passará a ser bicombustível, podendo usar etanol, o que é uma vantagem adicional no mercado brasileiro.
Custo-benefício
Atualmente, o Song Pro GS está com um desconto promocional, sendo oferecido por R$ 179.800, enquanto o Tiggo 7 Pro Hybrid custa R$ 181.990. Essa diferença de preço, somada à tecnologia mais avançada do Song Pro GS, faz dele uma opção mais atraente.
No entanto, uma crítica ao Song Pro GS é a ausência de assistentes de condução avançados, esperados nessa faixa de preço. Por outro lado, o Tiggo 7 Pro Hybrid conta com o pacote Max Drive, que inclui monitoramento de pontos cegos, assistente de permanência em faixa, alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, farol alto automático, entre outros recursos.
Ao menos o Song Pro GS também leva vantagem no tamanho, com 4,73 m de comprimento e 2,71 m de entre-eixos, oferecendo mais conforto interno em comparação ao Tiggo 7 Pro Hybrid, que possui 4,50 m de comprimento e 2,67 m de entre-eixos.
Conclusão
Considerando o valor promocional e o conjunto técnico mais sofisticado, o BYD Song Pro GS é a escolha mais equilibrada, mesmo com a ausência de assistentes de condução. Mesmo que o SUV da marca chinesa acrescente esses itens por conta da nacionalização, além da motorização térmica flex, é provável que, até lá, o preço do SUV seja reajustado, algo que deve ser levado em conta na sua decisão de compra.
Espero ter ajudado!
