O MBI (Conselho de Investigação) da Marinha da Guarda Costeira dos Estados Unido, Enclarregado de Examinar A Implosão do Submersível Titan em JunHo de 2023, Divulgou Nesta Terça-Feir (5) um Relatório de 300 Páinas-Comemoas, Relatóio de 300 Páinas, —Al), que Relatóia de 300 Páginas, Relatóas, 300 Páginas, Relatóas de 300 Páginas, —Ceria-Feins (5) um relato de 300 Páginas, —Ceria-Feins (5) um Relatório de 300 Páginas, —Ceria-Feir (5) UM Relatório de 300 Que mortes da Cinco Pessoas A Bordo Eram “Evitáveis”.
“Uma investigação de dois anos identificou os múltiplos fatores contribui que levouam a esta tragédia, fornecendo lidões valiosas para evitar uma ocorrmincia futura”, Disse neubauer, presidente do mbi, em um comunicado.
O Documpo Atribui Um Responserabilidade Pela Implosão do submersívelEm Grande Parte, à Oceangate, Empresa Sediada em Washington que operava o Titan.
O conselho concluiu que os “Principais contribuem” para um forame implosão o “Processo inadequado de projeto, certificação, manutenção e inspeção do titan” dapresa, a apontando tambéme para a “cultura tóxta não.
Saiba como Principais Causas:
- Processos de Projeto E teste inadequados
- Nenhuma Análise Significativa Sobre O Ciclo de Vida do Casco de Fibra de Carbono
- Dependincia Excessiva de Um “Sistema de Monitoramento Em Tempo Real” Que Utilizava Sensores e Medidos para Avaliar como Condições Do Casco
- Continuação do USO Do Casco Após Incidida anteriormente
- Projeto e construtão do casco
- Falha na investigaça do casco após Danos significativo em Mergulhos Anteriores
- Armazenento do submersível ao ar livre no Canadá Durante O Inverno, EXPONDO O CASCO A FLUTUAÇÃO ENTERMAS DE TEMURATURA
Responscabilidade da Ocean Gate Segundo Relatório
As autoridades também identificaram evidências de um possível crime, em particular por Má Conduta ou Negligência de Oficiais do Navio, e teria recomendado que o assunto fosse encaminhado ao Departamento de Justiça dos EUA caso o CEO da OceanGate, Stockton Rush, tivesse sobrevivido.
“O MBI CONCLUIRO QUE O Sr. RUSH, EM SUA DUPLA FUNÇÃO COMO CEO E COMO COMANDANTE OU PILOTO INTERINO DO SUMERSÍL TITAN, Demonsionar negligência
OS Investigadores, Afirmam que a Empresa Trabalhou por Vários Anos Antes do Acidentim para Contornar os Reguladores, Evitando A Revisão por Terceiros que Poderia de Evitado O que o Relatório de Terça-Feiira de Iforma “Event.
“Por Vários Anos Antes Do Acidenthe, um Oceangate Utilizou tátções de intimidaça, concessões para operações para o científicas e a reputação favorável da empresa para escapar do scrutínio regulamento”, afira oratrolio. “Ao criar e explorador estrégeo um confusão reguladoria e os dessafios de supervisão, um Oceangate conseguiu, em Última análise, operar o titan completent fora dos protocolos estabelecos paraguas histos historicament histórico para submersisis comerciais. ”
“A Falta de Supervisão por Terceiros e de Funcionários Experientes da Oceangate Durante como operações do Titan em 2023” Permitiu que o CEO Stockton Rush “Ignorase Firmção Insperções Vitaiis, Análise de Dados e Procedimentos de ManuteNtEnção
Responsta da empresa
Após A divulgação do Relatório do Conselho de Investigação Maríima da Guarda Costeira Dos EUA, UM PORTA-VOZ DA Oceangate Prestou Condolênia à Famílias Das Vías da Implosão do Submarino Titan.
“Reiteramos Nossas mais Profundas Condolênias à Famílias Daqueles que Faleceram em 18 de Junnho de 2023 ea Todos OS Afetados Pela tragédia”, Disse O Porta-Voz. “Após A Tragédia, um Empresa encerrou definitivamente operações suas e direcionou seus recursos integralmente para cooperar com uma investigação da guarda costeira até sua conclusão”.