Em ato público realizado no Salão Nobre Kofi Annan, sede do Instituto Global ESG em Brasília, um ANATC- Associação Nacional dos Transportadores de Cargas e o IBTRC- O Instituto Brasileiro de Transporte Rodoviário de Cargas lançou o Compromisso Institucional de Autorregulamentação do Setor de Transporte de Cargas no Brasil, com o apoio do técnico do Instituto Global ESG e do movimento interinstitucional ESG na Prática, com o reforço de Sóstenes Marchezinesócio do Arnone Advogados Associados e vice-presidente do Instituto Global ESG.
A iniciativa inaugura um marco inédito de organização setorial, governança responsável e qualificação empresarial, estruturado a partir de bases constitucionais, restrições técnicas e regras próprias construídas pelo próprio setor.
Setor assume protagonismo regulatório com respaldo constitucional
O compromisso tem fundamento direto no artigo 174 da Constituição Federal, que confere às entidades representativas papel estratégico na organização de suas atividades econômicas e na autorregulação associativa, em complemento à atuação normativa do Estado. Também se ancora nos artigos 5º, XVII e XVIII, que tratam da liberdade de associação, e no artigo 170, que reforçam os princípios da livre iniciativa, concorrência leal e defesa do consumidor.
A partir desse marco, ANATC e IBTRC passam a estruturar um sistema de autorregulação ancorado em padrões técnicos, códigos de conduta, mecanismos de conformidade e certificações próprias, regulamentando empresas de transporte, operadores logísticos, embarcadores e demais agentes do mercado.
Por que autorregular?
Segundo o documento oficial, a autorregulamentação cumpre três funções centrais:
- Antecipar-se ao Estado, rapidamente lacunas regulatórias e inseguranças jurídicas;
- Orientar a futura regulação estatal, fornecendo padrões testados e consolidados pelo setor;
- Normatizar o mercado com base em boas práticas, elevando o nível de integridade, segurança e eficiência.
Em paralelo, o ato firmado destaca benefícios destacados como menor intervenção estatal, aumento de seleção, diferenciação competitiva e alinhamento às melhores práticas nacionais e internacionais.
Cinco pilares técnicos estruturantes
O modelo apresentado e planejado no ato público incorpora um quadro de governança composto por cinco pilares de autorregulação, que nortearão auditorias, certificações, selos de conformidade e relatórios setoriais:
- Normas regulatórias: cumprimento das regras estatais aplicáveis, previsibilidade e organização técnica;
- Normas trabalhistas: conformidade plena às obrigações legais, eSocial, segurança e relações trabalhistas;
- Relação interempresarial: práticas comerciais éticas, prevenção à predação de mercado, câmaras de conciliação e canais de denúncia;
- Normas fiscais e contábeis: adoção de boas práticas, relatórios de conformidade e validação (como o relatório fiscal-contábil Rumo Brasil);
- ESG e sustentabilidade: planejamento, monitoramento e validação de práticas ESG, incluindo relatório de sustentabilidade integrado desenvolvido pelo Instituto Global ESG e pelo movimento ESG na Prática.
Esses pilares, apresentados nos documentos oficiais, foram detalhados na apresentação técnica exibida durante o evento, que demonstram mecanismos de análise, classificação e enquadramento das empresas em selos de conformidade setorial.
ANATC e IBTRC formalizam compromisso histórico de autorregulação.(Imagem: Freepik)
Funcionamento e mecanismos de certificação
O sistema será executado a partir de:
- Análise técnica dos cinco pilares;
- Pontuação objetiva baseada em checklists e critérios padronizados;
- Enquadramento em selos setoriais, incluindo Selo Rodo-Trem, Bi-Trem, Carreta e Truck;
- Auditórios digitais contínuos;
- Integração com programas já existentes, como ISO, SASMAC, GPM, FSA e ESG Cargas/ANTT.
O modelo assegura transparência, rastreabilidade, governança e melhoria contínua, tornando-se, segundo os signatários, referência nacional para o transporte de cargas.
Convergência estratégica com o programa ESG20+
A ANATC, o IBTRC e a liderança técnica de Carley Welter, que integram o conselho do programa, reforçaram que a autorregulação será instrumento fundamental para a aplicação dos 20 princípios norteadores do ESG para o alcance do desenvolvimento sustentável (2025-2045), estruturados no âmbito do programa ESG20+, do manifesto ESG na Prática e do movimento interinstitucional ESG na Prática.
A convergência entre o setor de transporte e o arcabouço ESG nacional, segundo os organizadores, cria um ambiente institucional mais equilibrado, transparente, competitivo e alinhado aos desafios de sustentabilidade, inovação e integridade para a próxima década.
Compromisso institucional
No encerramento do ato público, as instituições signatárias assumem compromissos orientados, entre eles:
- Reconhecer a autorregulamentação como caminho estratégico e irreversível;
- Implementar o modelo de forma imediata, progressiva e coordenada;
- Apoiar empresas e lideranças no processo de auditoria, validação e certificação;
- Reforçar a missão de fortalecer o setor sob os pilares da integridade, inovação, sustentabilidade e segurança jurídica;
- Adotar integralmente os 20 princípios norteadores do programa ESG20+.
O lançamento simboliza um novo capítulo para o setor de transporte de cargas no país, consolidando uma atuação protagonizada pelos próprios segmentos, amparada pela Constituição e orientada pelas melhores práticas internacionais de governança e sustentabilidade.
Confira aqui o documento do ato público de compromisso de autorregulamentação.
