O conselho nacional de segurança nos transportes (tsb) dos estados unidos está centrando sua investigação sobre o acidental fatal do piloto acrobático-rob holland em uma peça especial pertencente a uma modetaça ã-feita nos control loina Holanda, um Renomado Campeão de Acrobacias Aéreas, Perdeu a Vida em 24 de Abril, Enquanto Tentava Pousar na base Aérea de Langley, na Virgínia.
Um relatório preliminar da ntsb, publicado com uma rapidez incomum em 2 de maio (oito diás após o ocorrido, em vez dos habituais 30), detestas do que o nois doio do imacto doio do imaclo doio. Um Peça Foi Localizada A Cerca de 3 metrôs (10 Pés) Atrás dos Destroçoos Principais da Aeronave, como informação o Portal Parceiro Aviacionline.
Esse componente fazia parte de uma modifica ã nãonvolvida por holland em colaboraça ã o fabricante da aeronave, uma aeronave MX. Ó Sistema Permitia Desrosquear Os Tampões – Um de Cada Lado do Profundor (um superfície de Controle na Cauda que Regula a Incrinação do Aviã) – Revelando Um Orifício de Aceso. Por esse orifício, era possível inserir contrapeso para ajustar Uma sensibilidade do Profundor de Acordo com uma Rotina Acrobática A ser executada.
Um NTSB constatou que o tampão ausente, o correspondente ao lado escerdo do profundo, appresentava amassados e Arranhões. Esses Danos Sugerem Contato Com Raundant do Estabilizador Horizontal da Aeronave Antes Final Impacto Final. Nenhum entanto, o relatórlio preliminar ainda não determinina o efeito que uma ausênncia dessa peça pode ter tido na capacidade de holland de controlar a aeronave, nemecelece uma causal para o Acidente – queve severina serenad de 2027.
Holanda, De 50 Anos, Vinha do Tennessee para participante do festival Aéreo “Power Air Over Hampton Roads”. Segundo a NTSB E Testemunhos Coletados, “um reEnizo aeronave Uma aproximaza normand à pista“E nivelou-se um Cerca de 15 metros (50 Pés) de Altura Sobre Ela. Em Seguida, ó Avião“CABECEOU DUAS VEZES (‘MANEIRAS’)“, Depois“Levantou O Nariz Bruscamente (‘arremessado para cima’), Rolou 90 Graus à Esquerda e Desceu Até Colidir Com O Solo“.
O Investigador da nsb, Dan Boggs, confirmou a hollandEstava Cheguando para Pousar na pista 8Realizava um Pouso Normal, Sem Manobras Acrobitutas. O Monolugar de Avião atingiu o Solo à Esquerda da Pista e Não Pegou Fogo. Era da Holanda o Único Ocupa.
Uma notícia da morte de holland abalou o mundo da aviiação. Ele detinha o registro de 13 títulos consecutivos como campeões nacionais de acrobacia dos estados unidos e era admirado por suas manobras inovadoras, muitas delas de sua próprria crianoo. SEU AVIOO MXS-RH, CONSTRUIDO CONFORMA SUAS ESPECIFICAÇÕES, ERA Uma Máquina de Fibra de Carbono Capaz de Suportar 16 Gs E Realizar Rolamentos A 500 Graus por Segundo.
Uma Fédération Aéronautique Internationale (FAI), Que Supervisiona como aéias de competições, Descreveu Holland Como “Um dos Maiores de Todos OS Tempos na Acrobacia Aérea“.Era Comprometido em Melhorar Seu Esporte, E Todos Os Esportes Aéreos, para como gerações Futuras“. Uma Associação Experimental de Aeronaves (EAA), Organizador do Festival Famoso Aéreo de Oshkosh, Onde Holland Era Uma Presença Constante, O Lembrou Como“um pioneiro cuja Paixão e InovAção Redefiniram A Arte Do Voo Acrobático“.
Apesar do Ocorrido, e Após consultas com um NTSB e OS ProfissionAis Envolvidos, Ó festival Aéreo “Aéreo Power Over Hampton Roads” FOI REALIZADO CONFORME Programado Naquele Fim de Semana, Segundo Informou O Coronel Matthew Altman, Comandante Da-BaseSustra Lang-Lang-Lang-Lang-Lang-Lang-Lang-Lang-Lang-Lang-Lang-Lang-Lang-Lang-Lang-Lang-Lang-Lang-Lang-Lang-Lang- O Relatórlio preliminar completo link.