Foi um susto daqueles na noite de quarta-feira (12) no Porto de Santos. Daqueles que só se vê em filmes de terror. De repente um navio gigante, um petroleiro da Transpetro, com leme avariado, desgovernado, vai em direção ao porto. Pânico geral, com tripulantes pulando dos navios. Sem reduzir a velocidade o navio ele só para depois de bater outras três embarcações e só parar depois de colidir no cais. Tudo bem, ninguém ferido, se confirmou mais tarde que o navio petroleiro apresentou mesmo um problema no leme. Oficialmente a Transpetro não manifestou até ser provocada, porque ainda há muitas dúvidas que podem ser esclarecidas, como se há perigo imediato de algum problema ambiental, o que felizmente não parece haver ou se o navio já apresentava algum problema anterior e se estava sendo conduzido por um capitão da empresa ou por algum Prático. O Petronotícias enviou algumas perguntas para a empresa, mas ainda espera pelas respostas.
Alguns vídeos de câmeras de monitoramento do local mostraram o momento em que o acidente acontece e flagram alguns tripulantes de outros navios correndo para
escapar do choque. A Autoridade Portuária de Santos (APS), responsável pelo Porto de Santos e vinculada ao Ministério de Portos e Aeroportos, informou que o navio Olavo Bilac, depois de operar no embarque de óleo combustível no cais da Alemoa 1, apresentou um problema no leme no momento que saia do porto, ao final do dia, por volta das 23h20. Esse problema, conforme a APS, levou o navio a virar para o costado do píer da Marinha do Brasil e se chocar contra o cais, se arrastando e batendo contra outras três embarcações que estavam atracadas no local – os navios Guajará, Guaporé e Maracanã.
Os tripulantes que estavam nos navios atingidos chegam a pular das embarcações. Outros correram pelo pátio. Um oficial da Marinha sofreu escoriações leves na perna, precisou ser conduzido para a Santa Casa de Santos e já foi liberado. O Olavo Bilac aguarda a perícia por parte da Capitania dos Portos de São Paulo depois de retornar ao Terminal da Alemoa. A reportagem procurou a Marinha do Brasil, e aguarda retorno.