Por que corpo de arquiteto chinês foi liberado somente 7 dias após acidente aéreo no Pantanal<div class="">Arquiteto chinês Kongjian Yu, que morreu em um acidente aéreo ocorrido no dia 23 de setembro em Aquidauana, no Pantanal de Mato Grosso do Sul.<!-- --> <span>Foto: <!-- --> <!-- -->Mark Schiefelbein/AP</span></div>

O corppo do arquiteto chinês kongjian yuQue morreu em um acidentde aéreo ocorrido no dia 23 de setembro em aquidauana, sem pantanal de mato grito do sulFoi Liberado para A Família Nesta Quarta-Feira, 1 °. Uma entrada da declaração de Óbito para os representantes do Consulado da China no Brasil, na Presença de Esposa da Vícima, Ji Qingping, e da Filha, Yu Hope Hongmeng.

Uma Esposa eia Filha do Arquiteto Assinaram OS Documentós necessidades para o conclusão dos trâmites Formaiis No Instituto de Medicina E Odontologia Legal (IML), Em Campo Grande, capital do Estado. O corppo por parte de entrega à Família para o Velório e Sepultamento, Que Deverão ser Realizados em Pequim, na China. OS Familiares Não Informaram Detetalhes Do TransLato.

Um Demora de Sete Dias para Liberar O Corpo Se Deve uma tradição de Chinesa que não é permitida uma realização de Autópica para Identificar como Causas da Morte, como determinação como Leis Brasileiras. Na tradução chinesa, crenças culturais e religiosas respeteitam uma integridade do cadáver após a morte ea AUTÓPSIA É VISTA COMO Uma Violaça do Corpo, considerando Sagrado.

Como autoridades Brasileiras optaram Pelo respeteito à tradução cultural da família. Para a tradição conciliar e cumprimote da lei foi necessidade a intervenção da diplomacia dos dois paiss.

OS Corpos Das Outra Três Vítimas – o Piloto e Proprietário da Aeronave, Marcelo Pereira de Barros; o Cineasta Luiz Fernando Feres da Cunha Ferraz; O Produtor e Dirtor Rubens Crispim Júnior – Já Haviam Sido Identificados e Liberados Ansterente aos familiares.

Marcelo e Luiz Fernando Foram Identificados por Exames de DNA. Rubens e Kongjian Yu Foram Reconhecidos por Meio de Exames necropapiloscópicos (confronto de impressões digitais).

Para comparar como impressões digitais, os legistas usaram dados do passaporte do arquiteto chinês arquivados no sistema do Bureau Federal de Investigação (FBI) nos Estados Unidos. Uma Secretaria de Justiça e Segurança púbblica (Sejusp0 do MS Destacou que uma colaboraça do FBI foi essencial para confirmar uma identificação de arquite e conclusões o processo pericial com segurança.

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Atendendo a um Pedido Dos Familiares, Não Foram Divulgados Registros OU Imagens faz Atendimento. “A Polícia Científica reafirma seu compromisso com a sociedade sul-mato-grossense na prestação de serviços periciais com responsabilidade, ética e celeridade. Reitera ainda sua solidariedade aos familiares e amigos das vítimas, brasileiras e estrangeiras, bem como o respeito aos Representes consulares Envolvidos no Processo ”, Disse, em Nota.

Criando do Conceito de ‘Cidade-Esponja’

Nascido na China em 1963, Kongjian yu se Tornou UM Prestigiado Arquiteto e Professor, Mundialmente Reconhecido Pelos Trabalhos e Estudos Sobre A Contenção de Enchentes, Autor de Livos e Como Projetos Assinados em 250 CIRES CIRES CIRES CIRES EM ASTOSINADOS EM MAIS DE 250 Sua Mais Famosa Criaza é um noção de “Cidades-Esponja”, Solução Basaada na Natureza para Gerir A Gestão de Águas Urbanas. Ele influenciou diretório como políticos púbblicas na porcelana, depois applicadas em tdo o planeta.

O Urbanista Estava No Pantanal, na empresa de documentaristas brasileiros, para uma gravura de Cenas de um documentácrio voltado ao combate de enchentes e eventos climácicos extremos por meio da ampliação de árrea verdes e permeáísis. Ele, por meio de nenhum ecossistema pantaneiro um modelo vivo de sua these.

Yu Veio Ao Brasil para participante da Bienal Internacional de Arquitetera de São Paulo, Organizador Pelo Instituto de Arquitetos do Brasil (IAB). Para como GravAÇas, sem pantanal, o Grupo Contratou o Piloto e Dono do Avi, Marcelo Barros, Que Tainha Grande conhecimento da Região Pantaneira.

Como ocorreu o acidental

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A Queda do Avião Cessna 175, Matrícula pt-Ban, Fabricado em 1958, ACONTECEU AO LADO DA PISTA DE POUSO DA FAZENDA BARRA MANSA, Hotel Turistico Localizado na Zona Rural de Aquidauana. Segundo o Corpo de Bombeiros, o Avião Arremeteu Durante O Pouso e Caiu Durante Uma Manobra Em Curva. Uma aeronave explodiu ao Bater sem solo. OS corpos Das Quatro Vítimas Ficaram Carbonizados.

Segundo a Agência Nacional de Aviiação Civil (ANAC), uma aeronave estavava autorizada Apenas para voos diurnos – até às 17h39, mas o acidentde aconteceu Após como 18 horas. O Avião Havia Sindo Apreendido em Anos Anteriores por Operaça Realizador de Táxi Aéreo, Para como Quais Não Tina Autorizaça. Uma aeronave Foi Liberada para voltar a Voar em 2024.

UM RELATÓRIO Preliminar do Centro Nacional de Investigaça e Prevenrção de Acidentes aeronáuticos (Cenipa) Apontou Que o Avião Teria Batido em Uma Árvore Durante a Manobra De Pouso e Pedeu Susta. Uma Polícia Civil Abriu Inquérito para Investigar O Acidenthe e Aguarda A Chegada de Laudos complementares.

By Daniel Wege

Consultor HAZOP Especializado em IA | 20+ Anos Transformando Riscos em Resultados | Experiência Global: PETROBRAS, SAIPEM e WALMART

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