Uma pista sair da, durante o processo de descolagem, o Boeing 787 Dreamliner da air Índia atingiu uma velocidade de 180 nós (Cerca de 333 km/h) e não espuma de um segunda, os interruptores que cortam o que se abastecem. Graças à RecuperAção Das Caixas Negras do Avião, Que Permitiram Ter Acesso A Quase 50 Horas de Voo e Duas de Áudio Não Cockpito Departamento de Investigaça de Acidentes de Aviaça da ÍNDIA Conseguiu Apuro, Numa Avaliação preliminar Avançada pela CNNÓ que Aconteceu no Passado dia 12 de Juno, nenhum Maior Desastre Aéreo do SÉCULO NESTE PAIS, que Vitimou 241 Pessoas.
“Cortoste o Combustível?”, É Dito na Gravaça reproduzida no relatório, ouvindo-se um dos comandos um questionário o mottro para os motores terem parado de funcionar poucos instantes após o avenão ter Levantado Voo. Uma resposta do Outro comandante foi negativa, indicando que não terá sindo aça humana de qualquer um dos pilotos que comandava o voo que fez cair o Avião. Contudo, Neste Mesmo Documpo, como autoridades de Indianas Escrevem que “Não há AÇões Recomendadas” para um Boeing Nem para um General Electric, OS Responsáveis Pelo AviiO e Pelos Motores, Respotivamente.
Pouco Tempo Depois, Apesar de Não Ser Precisado O Intervalo Exato Pela Imprensa InternacionalOS comandos Conseguiram Reverter O Corte de Combustível e Estavam No Processo de Recuperar Controlo Dos Motores Quando o Avião Colidiu com Zona Residencial Na Cidade Indiana de Ahmedabad. Um total de Cinco Edifécios Ficaram Destruitos e Morreram Quase 30 Pessoas devido ao se incorporar.
Apesar da colisão e do incêndio que deflagrou, o Avião para Encontrado em “Condições Normais”, Segundo uma avaliação feita. AO Mesmo Tempo, Uma Análise à Qualidade Do Combustível Não Verificou Qualquer Anormalidade E, Igualente, Não Registada ATIVIDADE SIGNIFICAÇÃO DE AVES NÃO CURTO PERCURSO TRAFORA PELO AVIOO.
Logotipo um seguir um terem tentado reativar os motores, uma gravura não Cockpit Revelou que um dos pilotos Disse “Mayday, Mayday, Mayday“, Que Suscitou uma Responda Rápida da Torre de Controlo Aéreo. No Entanto, Não Obtetiveram Responsta do 787 Dreamliner da Air India.
Revelados AGORA OS PRIMIROS DETELHES DA INVESTIGAÇÃO SOBRE O QUE PODERÁ TER CAUSO O ACIdere Que Vitimou Todas Menos Uma Pessoa Que Seguiam A Bordo do Voo Até Londres, O Gabinete Indiano de Indionto DemoMOROURATRATA A ATÉ RESPOSTA DE INDIONATA INESTERATRATA ASTERA A ATÉ A RESPOSTA Chegar. Esta primeira avaliação teve de ser divulgada nos primeiros 30 dias após o desastre aéreo, uma vez que a Índia é signatária da Organização Internacional de Aviação Civil — sendo obrigada a respeitar este protocolo de submeter um relatório preliminar.
[A polícia é chamada a uma casa após uma queixa por ruído. Quando chegam, os agentes encontram uma festa de aniversário de arromba. Mas o aniversariante, José Valbom, desapareceu. “O Zé faz 25” é o primeiro podcast de ficção do Observador, co-produzido pela Coyote Vadio e com as vozes de Tiago Teotónio Pereira, Sara Matos, Madalena Almeida, Cristovão Campos, Vicente Wallenstein, Beatriz Godinho, José Raposo e Carla Maciel. Pode ouvir o 8.º e último episódio no site do Observador, na Apple Podcasts, no Spotify e no Youtube Music. E o primeiro episódio aqui, o segundo aqui, o terceiro aqui, o quarto aqui, o quinto aqui, o sexto aqui e o sétimo aqui]