A chefe de aviões comerciais da Boeing 
BA, Stephanie Pope, se concentrará na recuperação da crucial e desafiadora unidade de fabricação de aviões da empresa em uma reorganização que encerra seu papel como diretora de operações da empresa, mas a deixa como a segunda executiva.
A mudança estreita o foco e a responsabilidade de Pope. Ela já liderava a unidade que fabricava aviões para companhias aéreas ao redor do mundo e era a executiva encarregada de melhorar a segurança e aumentar a produção de aviões após uma série de acidentes.
O papel de Pope como diretor de operações terminou em 19 de fevereiro, informou a empresa na terça-feira.
A Boeing não planeja preencher o cargo de diretor de operações, de acordo com uma pessoa familiarizada com o assunto que não estava autorizada a comentar publicamente.
As ações da Boeing praticamente não sofreram alterações nas negociações após o expediente.
Papa foi nomeado (link) para a função recém-criada de diretora de operações em dezembro de 2023, depois que o então presidente-executivo David Calhoun a nomeou como sua escolha para sucedê-lo.
Após a explosão no ar de um painel de um jato 737 MAX quase novo em janeiro de 2024, ela foi escolhida para também comandar a Boeing Commercial Airplanes.
O acidente renovou o foco nos problemas de qualidade de produção na divisão e contribuiu para a saída de Calhoun da empresa. Em agosto, Kelly Ortberg se tornou o novo presidente-executivo da Boeing.
A produção de aviões comerciais da Boeing tem lutado contra uma série de crises começando em 2019, depois que dois acidentes fatais com o 737 MAX revelaram sérias preocupações de segurança. Historicamente, tem sido a maior das três divisões da empresa em termos de receita e funcionários.
As entregas aos clientes, no entanto, começaram a aumentar. A Boeing entregou (link) 45 aviões em janeiro, acima dos 30 do mês anterior e o maior número em um mês para a fabricante de aviões dos EUA desde 2023.
Andy Cronin, presidente-executivo da Avolon (link) disse neste mês que o arrendador de aeronaves, um grande cliente da Boeing, estava “realmente encorajado pelo que estamos vendo” na empresa após visitar as instalações de produção em Seattle em janeiro.