A startup francesa Beyond Aero,
baseada em Toulouse, está desenvolvendo um novo tipo de avião a
jato que promete revolucionar o mercado de aviação executiva ao ser
abastecido com hidrogênio.
A Beyond Aero apresentou seu conceito de avião movido por
hidrogênio verde há dois anos, mas já evoluiu muito no projeto, que
consiste em um jato executivo de linhas atraentes que usa o
conceito de células de combustível.
Em realidade, a aeronave da Beyond Aero, denominada
One, é um jato equipado com dois turbofans
elétricos, que utiliza a energia produzida pelas tais células, que
combinam o oxigênio com o hidrogênio em uma reação
eletroquímica.
One usa turbofans elétricos altamente eficientes
(divulgação)
Com alcance de 800 milhas náuticas ou 1.500 km, o jato da Beyond
Aero poderia voar sem escalas, na Europa, de Nice para Londres, no
Reino Unido, por exemplo, levando seis passageiros.
Segundo a Beyond Aero, o novo jato leve terá custos operacionais
reduzidos em até 55%, com o One, estabelecendo novos padrões de
eficiência de custos na aviação executiva.
Beyond One usa células de combustível para produzir eletricidade
(divulgação)
Novos padrões de eficiência em custos e emissões
Dessa forma, se considera um hidrogênio “65% mais barato
que o SAFs PtL até 2025 e 17% mais barato que o Jet A-1 até
2030”, segundo a própria empresa.
Já a aeronave da Beyond Aero terá “90% menos peças
móveis, reduzindo os custos de manutenção”, garantindo
assim revisões simplificadas, minimizando o tempo de
inatividade.
A Beyond Aero projeta um mercado de aviação executiva com os
principais aeroportos já oferecendo suporte ao reabastecimento de
hidrogênio gasoso.
Beyond One tem escada de acesso na cauda (divulgação)
O foco da empresa para o One são os segmentos de frotas
corporativas, propriedade compartilhada e serviços de charter, com
janelas elípticas quase 30% maiores que o mercado, isolamento de
ruído e Wi-Fi de alta velocidade da Starlink, entre
outros.
O Beyond Aero One elimina todas as emissões diretas de CO₂ em
voo usando tecnologia de célula de combustível de hidrogênio.
Beyond Aero One foca em aerodinâmica eficiente com tanques do tipo
conformal (divulgação)
Projetado para usar 100% de hidrogênio verde, ele garante que os
operadores liderem a transição para um mercado de aviação executiva
mais limpo.
O One foi construído seguindo os padrões CS-23 Nível 3 e FAR23,
excedendo assim as regras de segurança com trem de força
redundante, armazenamento de hidrogênio otimizado de 700 bar de
pressão e proteção estrutural aprimorada.