- TRAGÉDIA NA ESTRADA: Quem são como vítimas do acidenthe em nuporanga (sp), Que deixou 12 mortos
- Não foi a Primeira Vez: 19 Estudantes da Mesma universidade Morreram em acidentde de ônibus em 2002
O Caminhão de Sede eixos não estava com Carga no Momento do Acidente, e Sentido São José da Bela Vista na Rodovia Waldir Canevari (SP-355/330). Já o ônibus não é Sentido Contrio, Vindo de Franca em Direzao A São Joaquim da Barra. Um Colisão Ocreu por Volta Das 22h Desta Quinta-Fira (21), e os trabalhos de Resgate Se Estenderam Pela Madrugada.
– o Caminhão Teve Um Desgongo Sobre a Rodovia Eo Motorista Disse Que, AO TONTAR CORRIRIGIR O TRAJETO, TERIA PUXADO DEMAIS UMA DIREÇÃO DO CAMINHÃO, QUE ACABOU INVADINO A FAIXA POR ONDE VINHA O Ônibu. O MOTORISTA DO ônibus Percebeu ESSA APROXIMAÇÃO E TENTOU ESCAPAR, AFASTANDO O Ônibus para uma parte mais extrema Possível da pista, mas não teve tempo hábil de confeguir evas o acidenthe o camberque. Então houve Uma colisão em que o Caminhão for Arrancando um lateral ônibus, que estava cheio de estudantes – falou o delegado, que chegou ao local Horas Após o Acidente.
DESSA FORMA, ESTUDANTOS QUE ESTAVAM NA ESQUERDA Lateral do ônibus Morreram na Hora, Enquanto que Estava do Uldo Lado Conseguiu Se Salvar. Uma pista de não tema acostamento e é RODEAADA POR TERRA E UM MATAGAL, COM UM DESNÍLENTE ENTRADOR A FAIXA DE CIRCULAÇÃO DOS VEÍCULOS e Terra. Mas, segundo o delegado, não havia desníveis ou buracos na própria pista que Pudessem causar o Desequilíbrio do Caminhão.
– o Motorista do Caminhão AGIU COM PRIDADE EMPERÍCIA, porque um Manobra que ele é Fez Resultou na Morte de 12 pesoas, ele não tomou como cautelas necessariamente. E uma pista não apprenda nenhuma irregularidade em Seu leito Carroçal, não te tem Nem nada na pista que justifique ele ter esse Desequilíbrio na Direção – Diz.
Segundo o delegado, o Motorista do Veíco de Carga Fugiu Sem Prestar Socorro e Se Escondeu Em um Canavial, E Só Horas Depois DeCidiu Se Enterregar, Quando Viu -Que Precisaria de Atendimento Mético por Ter Machucado A Cabea. Ele é o PRESO EM FLAGRANTE POR FUGA do Local, Homicídio Culposo e Lesão Culposa Culposa na Direção de Veícotor Automotor. De Acordo com uma Secretaria de Segurança pública (SSP), ó Homem Teve A Prisão Convertida em Preventiva.
UM Defesa do Motorista Nega que ele Tenha Fugido. AO GLOBO, MARCOS COLTRI DISSE QUE O CAMINHONOIRO, POR ESTAR EM ESTUD DE CHOQUE, Resolveu Aguardar a Polícia Próximo a um canavial. Na Presença do Advogado, ele entra, se dispensa um colaborar com uma investigação.
O Advogado ainda argumentou que o desnível que existe entre uma pista ea faixa de terra na contribuiu para o acidente. Segundo ele, o Degrau Mede Entre 30 e 40 centrímetros e, Pelo relato do motorista, Coltri Defende Que o Caminhoneiro para Tentar Transitarra Mais Pelo Meio da Pista, O que Possivele Resultou na colisão com o ócus.
– Como um pista é Mão dupla e simplos, os motoristas tendem um FICAR próxxos ao meio da faixa para não corrererem o risco de tombar – explicou o Advogado.