Navio Platform Supply Vessel (Foto: Petrobras, Divulgação)

Um contrato de R$ 16,5 bilhões com a Petrobras permitirá que 12 navios sejam construídos em dois estaleiros de Santa Catarina, em Itajaí e Navegantes. O anúncio da assinatura com as empresas Bram Offshore e Starnav Serviços Marítimos ocorreu nesta quinta-feira (12) em Brasília. As duas receberão R$ 5,2 bilhões para fabricar as embarcações em até quatro anos. O restante do valor servirá para 12 anos de exploração e produção em alto-mar.

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Chamado de Platform Supply Vessel (PSV), esse tipo de navio atua como suporte às embarcações principais de exploração. Conforme a Petrobras, eles terão um sistema propulsivo híbrido, que combinará motores elétricos e baterias com geradores movidos a diesel/biodiesel, além da possibilidade de conversão futura para etanol/metanol. A ideia é que isso contribua com a redução das emissões, já que a indústria petroleira é uma forte contribuidora no lançamento dos gases efeito estufa à atmosfera.

Para Santa Catarina, a novidade deve movimentar a economia. O contrato com as duas empresas prevê que pelo menos 40% da mão de obra seja local. Até 2028, então, equipes atuarão nos estaleiros próprios das empresas vencedoras — em Navegantes no caso da Bram e Itajaí no caso da Starnav.

Navio Platform Supply Vessel (Foto: Petrobras, Divulgação)

Cada empresa será responsável pelo afretamento (terceirização da exploração do petróleo) de seis navios. A Petrobras não divulgou para quais cantos do país as embarcações serão enviadas depois de prontas, mas o fato traz mais fôlego para a construção naval catarinense. Há pouco mais de uma década, o boom do pré-sal havia tornado a região de Itajaí e Navegantes um eldorado para os estaleiros.

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A oferta de mão de obra especializada fez com que o setor atraísse inclusive empresas internacionais, que foram embora quando as encomendas ruíram por conta da Operação Lava Jato. As duas cidades perderam 10 mil empregos na indústria de construção naval a partir de 2014. Uma devassa que deixou grandes estaleiros ociosos. O setor só começou a se reerguer a partir de 2021, com a retomada do setor de petróleo e gás e o serviço de manutenção de embarcações.

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By Daniel Wege

Consultor HAZOP Especializado em IA | 20+ Anos Transformando Riscos em Resultados | Experiência Global: PETROBRAS, SAIPEM e WALMART

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