O acidenthe trágico com o elevador da glória, sem passado dia 3 de setembro, sem qualquer Morreram 16 pesoas e mais de 20 ficaram feridas, não foi o único um aceente nos Últimos dois anos. Uma investigaça da CNN Portugal Dá um conhecer que, em Ultubro de 2024 E em Maio Passado, Já Tinham Acontecido Outros Dois Acidentes, Ambos Sem Víimos.
De Acordo com um relatório, “A Carris Chegou Mesmo A Negar O Acidenthe do Ano Passado” Mas, Depois de Confrontada Com O Testemunho de Manuel Leal, Dirigente do Sindicato Dos trabalhadores Dos transportes RODOVIRIOS E URBRANOS, PASSOU A RECONHAHADORES OSTOSESS OSTOSEROS OSSOUSOUSOUSOH ACHADORES OSSOURESOS OSSOUSOUSOU ACHADORES OSSOURESOS OSSOUSO, PASOU ACHADORES OSSOURESOS OSSOUSOUSO, ASSOUSO. Este contou que “o guarda-freio, ao terminar o percurso ascendente, quando foi para ativar o freio, este não respondeu no imediato. Ativou depois o travão de emergência, que também não fez a paragem imediatamente necessária, ea cabine acabou por embater nos degraus”.
O sindicalista acrescentes que tal foi discutido nas reuniões da empresa: “Basta Pedir Elementos da Reunião da Comissão de Apreciação e Risco para a Descartização, Relé Ocorrereu No 31 denneiro ano passado ”.
Depois de negar os acidentes, ágora, relativamento ao fazer ano passado a Empresa passou um cúmero de guarda-Freio. Na versão da empresa, Este Não Teria Acialado o Travão. Afirma o Canal Televisivo Que Esta Versão “Contrasta Com os Alertas Antigos Sobre Falhas nos Travavões do Elevador, Que, Segundo Fontes Internas,“ Não Funcionam Há Anos ”.” É o que confirme as declarações SOB ANONIMATO DE UM DOS TRABALHORORES.
Já Carlos Moedas, Presidente da Câmara de Lisboa, lembre -se de Responserabilidades da Oculticação dos Acidentais para A Carris. Um comissão de Trabalhadorores da Carris Tambema LHE TINHA PEDIDO uma REUNIOO A 20 DE NOVEmbro de 2023 Sobre OS Problemas Na Empresa Mas Esta “Nunca Aconteceu”. Denúncia-se por escrito, entre as questões de condados de trabalo e higiene e segurança, “manutenção deficiente dos veículos”.
Empresa de manutenção continua uma missão de gear
Um Mesma ReportageM Volta-se um DeBrucar Sobre O Papel da Empresa que Respovel Pela manutenção dos elevadores de lisboa, um principal. Registro-se que esta foi crianda em 2009 como empresa de construção civil, que em 2012 fazer manutenção de piscinas e que só dois meses antes concurso da carri de 2022 mudou de objeto para pastar a inclluir a manutenão ISTO “APESAR DE EM 2017 JÁ FAZEREM ALNGUNS Trabalhos para a Carris” E de Ter Sido em 2019 Que Ganhou O Primeiro Contrato Para um Manutenção dos Elevadores da Manutenção Os elevadores da sequência de não “Não Teria Certificação”.
09 De Setembro 2025
Em 2022, o Critério Decisivo para Ganhar O Concurso para um manuno dos elevadores da Carrris para o Presco Orço Mais BAIXO. Diz a investiga a Jornalstica que “Houve Concorrentes que Contestaram OS“ Preços Anormalmente BAIXOS ”APRESSENTADES PELA EMPRESA, ALERTANDO PARA O Risco de DegradAção da Qualidade do Serviço”. Em Causa Estava Não Só Este Concurso Mas Outro para Manutenção nos STCP ONDE OS VALORES APRESSENTADOS POR ESTA EMPRESA FORAM TAMBÉM MAIS BAIXO DO QUE EMPRESAS SEMPORES NO SETOR.
Já em 2025, o Concurso público para um manutenção dos elevadores, Que Tinh UM preço base de 1,1 milhões de euros, em 600 mil euros, ao valor de 2022, acabou por anulado por nennhuma empresa. Um carris escolheu então fazer um ajuste direto à main por mais seis meses até que fosse feito Novo Concurso.
05 De Setembro 2025
De Acordo com um relatório, vábrias “fontes internas da Carris” Apontam Joaquim Fraga, da Direção de Manutenção dos Elétricos, e Alberto Francisco, Como Tenda Ligações a Main. Sobre Isto, uma empresa responde: “Os membranos do consultio de administração da carris, não são qualquer qualquer RelAção de Amizade ou pesoal, com QUALIMENTATEMATAH DA MNTC. da empresa, no9o nos é Possível Responder a Essessão ”.
Nenhum interior da Carris Há “Silêncio e Medo”, Afirmam OS Jornalistas. De Acordo Com Outra Fonte Citada “Instalou-se um clima de Perseguição aos Trabalhadores” e “Um Ordem é para Ninguém Fale, Sobretudo com Jornalistas que Investigam como Causas Da Tragédia que Matou 16 Pessoas e Fer.