Ministrio do Trabalho E Emprego Identificou Risco de Fadiga Entre Tripulantes, Descumprimento da Lei e Falta de Mais De R $ 1 Milhão no FGTS
O ministério do trabalho e emprego (MTE), por meio da Equipe de Fiscalizoça da Superintenda Regional do Trabalh e Emprego de São Paulo (Srte-Sp), Realizou Uma Auditoria APÓS OCIDENO A AMERO-AGOSTO AGOSTO AGOSTO DEGOME VoePass/Passeardo.
O acidental causou um morte Das 62 pesoas um bordo, inclluindo os quatro triplantes – comandante, copiloto e duas comissárias de voo – e foi considerado um acidental de trabalo, que precise de análise imediata e completa.
O Relatório da Auditoria analisou como Escalas de Trabalho Do comandante e copiloto desde 1º de maio de 2024 até um dados acidental. Foram verificados até os registros de check-in e checkout em hotéis para confirchar os períodos de Descanso. O Objetivo Era Entrete A Fadiga Poderia Ter Sido um dos Fatores que Contribuíram Para uma Queda da Aeronave.
Um conclusão para a Empresa Montou Escalas Que Reduziram O Tempo de Descanso da Tripulação, O que Pode Ter Causado Cansaça Em um Nível Capaz de Prejudicar a Concentro ão eo Tempo de Reacho dos Profissões. Esse, Somado, um possível possívio, causas, pode contribuído para o acidental com o Voo 2283.
Entre os principais problemas encontrados estão: falta de controle efetivo da jornada da tripulação, descumprimento da Lei dos Aeronautas quanto a limites de jornada e períodos mínimos de descanso, e violação de cláusula da Convenção Coletiva voltada à prevenção da fadiga. O ESSAS IRREGULEIDADES, A EMPRESA RECEBEU 10 AUTOS DE INFRAÇÃO, QUE Podem Gerar multas de Cerca de R $ 730 mil. Além Disso, Foi notificada por Não Recolher Mais de R $ 1 Milhão em FGTs de Seus Empregados.
O Relatório também cita estudos científicos que sugerem medidas que poderiam ser adotadas pela empresa para diminuir o risco de fadiga e, Assim, Evitar Novos acidentes aéreos.