Acidente com avião de Alok aponta falha humana; entenda

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Foi revelado nesta sexta-feira (12) pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) concluiu o relatório sobre o avião que transportava o DJ Alok saiu da pista durante uma decolagem no Aeroporto da Serrinha, em Juiz de Fora, em 20 de maio de 2018.

Nove pessoas ficaram na borda da comunicação e ninguém ficou ferido. Conforme o órgão, o incidente foi provocado por excesso de peso, falhas no planejamento do voo e pela decisão tardia da tripulação de cancelar a descolagem.

O relatório final, divulgado em 25 de novembro pelo Comando da Aeronáutica, sete anos após o incidente, revela que uma aeronave Cessna 560XL, prefixo PR-AAA, pertencente ao DJ, tentou decolar com 175 kg acima do peso máximo permitido pelo fabricante.

Nenhum documento mostra que, durante uma corrida de descolagem, uma luz de aviso ‘NO TAKEOFF’ acendeu duas vezes, o que sinalizou risco na operação. Mesmo assim, os pilotos conduziram o procedimento até a próxima rotação de rotação e então decidiram abortar, posteriormente.

O termo ‘NO TAKEOFF’ é um aviso crítico de segurança que indica que a aeronave não está configurada corretamente para uma decolagem segura. Quando o procedimento foi abortado, em alta velocidade, o avião ultrapassou o limite da pista e parou em uma ribanceira.

O relatório também mostra que três passageiros embarcaram sem progresso prévio com a tripulação, com a alteração não registrada no sistema de gerenciamento de voo, o que levou os pilotos a acreditarem que a aeronave estava dentro do peso máximo permitido.