O município de Inocência sediou, nesta sexta-feira (6), a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do ramal ferroviário do Projeto Sucuriú, considerado estratégico para o desenvolvimento logístico e econômico de Mato Grosso do Sul. O evento contou com a presença do ministro dos Transportes, Renan Filho, da ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet, do governador Eduardo Riedel, além de autoridades federais, estaduais e locais.
O novo trecho ferroviário terá 47 quilômetros de extensão e será implantado no modelo short line, ferrovia de curta distância voltada à logística. A previsão é que as obras sejam concluídas no segundo semestre de 2027. O ramal vai conectar a futura fábrica de celulose da Arauco, em implantação em Inocência, à malha norte da Rumo Malha Norte (RMN), criando um corredor logístico até o Porto de Santos, em São Paulo, com destino aos mercados internacionais, especialmente Estados Unidos, Europa e Ásia.
Durante a cerimônia, foi destacado que o empreendimento integra o investimento de US$ 4,6 bilhões do Projeto Sucuriú, que marca a entrada da Arauco no mercado brasileiro de celulose. A unidade industrial terá capacidade para produzir 3,5 milhões de toneladas anuais de fibra curta, com início de operação previsto para o final de 2027.
A empresa informou que já iniciou as atividades preparatórias para a construção do ramal ferroviário. O projeto obteve todas as autorizações regulatórias necessárias, incluindo concessões da Agência Nacional de Transportes Terrestres, habilitação como Agente Transportador Ferroviário, Declaração de Utilidade Pública para desapropriações e licenças ambientais para o início das obras civis. O enquadramento no Regime Especial de Incentivos para o Desenvolvimento da Infraestrutura garante a suspensão de tributos federais sobre bens e serviços destinados à obra, com o objetivo de otimizar os custos de implantação.
O traçado da ferrovia seguirá, em grande parte, paralelo às rodovias MS-377 e MS-240, atravessando áreas rurais de Inocência. O projeto prevê passagens inferiores e superiores, remanejamentos viários, estruturas para transposição de fauna e a construção de uma ponte de 270 metros sobre o córrego São Mateus, planejada para reduzir a movimentação de solo e a supressão vegetal.
Segundo a Arauco, o traçado impacta 40 propriedades rurais. Embora a Declaração de Utilidade Pública já esteja em vigor, a empresa mantém negociações com produtores e autoridades locais, com o avanço das obras de infraestrutura restrito às áreas onde os acordos já foram formalizados.
Como medida de compensação ambiental, foi firmado um Termo de Compromisso com o Instituto de Meio Ambiente de Mato Grosso do Sul, que prevê investimento de R$ 4,3 milhões ao longo de 24 meses em ações de recuperação e conservação ambiental na região.
A companhia estima que o novo ramal ferroviário reduzirá em cerca de 7 mil o número de viagens mensais de caminhões nas rodovias da região, além de um recorte de 94% nas emissões de gases poluentes em comparação ao transporte rodoviário. A iniciativa é apresentada como um vetor de modernização logística e de reestruturação econômica local.