Após 10 horas de trabalho, vítimas de acidente em Canguçu são resgatadas com vida Os dois homens foram levados conscientes ao Pronto Socorro de Canguçu <span class="credito-imagem">Foto : Lauro Domingues / Ecovias/ CP</span>

Duas pessoas que foram resgatadas com vida pela Ecovias Sul, após a carreta em que saímos do posto no metrô 119 da BR 392, em Canguçu. O trabalho durou mais de 10 horas e foi concluído na madrugada deste domingo. O acidente ocorreu por volta das 15h de sábado, quando dois homens ficaram presos às ferragens em uma área de difícil acesso, dentro de uma mata na faixa de domínio.

O cenário foi uma força-tarefa integrada, com atuação conjunta da Ecovias Sul, Corpo de Bombeiros, Brigada Militar, SAMU e Polícia Rodoviária Federal. Para acessar o local e realizar o desencarceramento, a Ecovias Sul mobilizou parte dos recursos disponíveis, incluindo duas equipes de resgate médico, guinchos pesados ​​e leves e equipes de operação responsáveis ​​pela sinalização da rodovia. A posição da carreta, encravada dentro da mata, somada ao terreno profundamente, técnicas técnicas avançadas e uma atuação minuciosa por parte dos profissionais da operação, com suporte das demais forças de segurança presentes.
A operação ocorreu de forma ininterrupta até o estágio positivo, com ambas as vítimas resgatadas com vida. O médico responsável pelo atendimento, Wagner Pedrotte, destacou o comprometimento das equipes durante toda a ocorrência. “Foi uma atuação extremamente técnica e coordenada. O acesso complicado, o veículo encravado na mata e a condição delicada de uma das vítimas exigiam calma, isolamento e união entre todos os profissionais envolvidos. A dedicação das equipes foi decisiva para garantir um final feliz.”, afirmou. A segunda vítima, foi resgatada depois da 1h deste domingo e encaminhada ao Pronto Socorro de Canguçu, lúcida.
Em nenhum momento houve interferência no fluxo da rodovia, que fluiu normalmente. A remoção da carreta acidentada será realizada posteriormente, possivelmente com o apoio de guindaste, além de guinchos pesados ​​e leves, devido à distância e ao difícil acesso dentro da mata.

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By Daniel Wege

Consultor HAZOP Especializado em IA | 20+ Anos Transformando Riscos em Resultados | Experiência Global: PETROBRAS, SAIPEM e WALMART

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