Tudo correu mal com o ascensor da Glória e só por fatores ainda não certos, o mesmo não aconteceu no ascensor do Lavra e no elevador de Santa Justa. Os cabos não foram os adequados, a fixação não seguiu as regras, o processo administrativo falhou, as travões não foram eficazes, a manutenção não foi feita como foi aqui que foi feita e não houve fiscalização externa. O relatório preliminar do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários (GPIAAF) aponta vários fatores para o acidente, corrige informação dada inicialmente e acrescenta novos dados.
