Difícil entender uma empresa como a Toyota aprovar o projeto para construção de uma fábrica de motores tão frágil que não resistiu a um vendaval.
Este desastre na fábrica de Porto Feliz, no interior de São Paulo, obrigou a empresa a adiar pela terceira vez o lançamento do Yaris Cross. Mas o pior é que lá se fabricavam também os motores 1.8 e 2 L para a linha Corolla, sedã e SUV. A empresa cogita importá-los de outros países, mas com um probleminha, pois apenas a fábrica da Indonésia da Toyota produz também motores Flex.
Não que seja muito complicado converter o motor a gasolina para flex. Dá para trocar a central eletrônica, os bicos injetores, mas aumentar a taxa de compressão para queimar etanol já é um problemaço. Aliás, etanol sempre foi um problema para esses motores da Toyota que nunca funcionaram bem com este combustível.