Engenheiros desenvolvem protótipo de avião com airbags externos e IA, visando evitar fatalidades em acidentes (PM,Projeto Rebirth)
Engenheiros acabam de revelar um protótipo estranho de um avião “à prova de acidentes” após o desastre da Air India.
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No início deste verão, em 12 de junho, o voo 171 da Air India partiu do Aeroporto de Ahmedabad com destino a Londres, mas tragicamente colidiu com um prédio médico cerca de 30 segundos após a decolagem.
A tragédia causou a morte de 241 passageiros e tripulantes e dezenas mais em solo.
Milagrosamente, o britânico Vishwash Kumar Ramesh, de 40 anos, foi o único sobrevivente do desastre aéreo, que estava sentado no assento 11A no jato condenado.
Uma investigação posterior determinou que ambos os interruptores que controlavam o fornecimento de combustível para os dois motores foram desligados, fazendo com que o avião perdesse altitude.
Conceito bizarro
Agora, engenheiros conceberam um conceito bizarro, mas aparentemente salvador de vidas, que eles dizem poder salvar vidas humanas em caso de tragédia semelhante.
Eles aproveitam o poder da inteligência artificial com um método antigo e testado que frequentemente vemos em veículos terrestres – airbags.
A maior diferença é que, em vez de inflar dentro da aeronave, os airbags envolvem a parte externa do jato e são acionados por sistemas de detecção de IA.
Projeto REBIRTH
O plano imaginado do avião com seus airbags externos inflados parece, admitidamente, um pouco ridículo, no entanto, a iniciativa, chamada Projeto REBIRTH, foi apresentada como finalista para o prestigiado Prêmio James Dyson, que celebra invenções que podem mudar o mundo.
O funcionamento do sistema é baseado em cinco tecnologias inteligentes que podem prever quando um avião está prestes a cair.
A inteligência artificial monitora altitude do jato, velocidade, status do motor, direção, fogo e resposta do piloto, e se um acidente for inevitável abaixo de 3 mil pés, aciona automaticamente os airbags de alta velocidade ao redor do nariz, barriga e cauda em menos de dois segundos.
Casulo gigante ao redor da fuselagem
Os projetistas afirmam que a proteção acolchoada, que forma um gigantesco casulo ao redor da fuselagem, pode transformar “acidentes fatais em pousos com sobreviventes”, já que o acolchoamento aparentemente absorve a maior parte do impacto.
No caso do avião começar a despencar, o sistema também pode, supostamente, reduzir a descida – e em caso de falha do motor, aciona propulsores a gás para reduzir a velocidade.
A equipe prevê que essas medidas estabilizarão ainda mais o avião de 8 a 20 por cento.
Por fim, após o acidente, os dispositivos de resgate entram em ação, transformando o avião em uma “casca laranja brilhante” com GPS, faróis infravermelhos e luzes de saída.
Eshel Wasim e Dharsan Srinivasan, do Instituto de Tecnologia e Ciência Birla em Dubai, UAE, disseram que foram motivados pela tragédia do voo da Air India a criar um novo design.