Válvulas que Controlam o Fluxo de Combustível para os Motores Podem Ter Sido Desativadas, Site Sugere Especializado Em Avias
Um relatório preliminar Sobre a investigaça do acidente da Índia é Esperado para sexta-feira, quase um mês depois que um boeing 787 Dreamliner, matrícula vt-anb, com destaque 242 PESSOAS A BORDO EM 12 DE JUNHO Último.
OS Investigadores Se Concentram no Movimento Das Válvulas de Controle de Combustível Do Motor da Aeronave Como Possível Gatilhão, Com base na Análise Inicial de Dadas de Voo e Em Uma Simulação dos Seguundos Finais Lideada Pela Boeing.
De Acordo com fontes Familiarizadas com uma investigação, o foco mudou para como os interruptores de controte de combustão – Essenciais para regular o empuxo do motor – erram operados antes do acidente. O ACionamento Desses Dispositivos Pode Ter Ocorrido Voluntária ou AcidentalMENTE.
ESSAS DECOBERTAS SURGIRAM APÓS A REVISÃO DE DADOS DE VOO DO 787 E GRAVADORES DE VOZ DA CABINE, BEM COMO DA SIMULAÇÃO DO PERFIL DO ACIDE FEITA PELA BOEING.
Uma altitude aeronave APÓs Subir para Apenas 650 Pés (198 metros) Antes de Cair Minutos Após Um descolagino do Aeroporto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel (AMD), na Índia.
Uma Fonte Disse Que Nenhuma Falha mecânica imediata para identificada e nenhum boletim de aeronavegabilidade para emitido em relação à frota de boeing 787 da companheira.
Uma publicação especializada A corrente de ar Destacou Inicialmente Of Foco Investigativo nos interruptores de combustão. Nenhum entanto, ainda não está claro se uma investigação suspeita de ativáção não intencional, impria ou deliberada dos interruptores, ou se elees Falharam.
O Especialista em Segurança da Aviiação dos Estados Unidos, John Cox, os interruptores do observador os interruptores São projetados para resistir ao acionamento acidental, afirdo: “você não pode bater neles e ela se mom”.
Se um dos interruptores de Tivesse Sido Desligado manualmente, o empuxo do motor teria sido perdido imediatamente, acompanhando Possivele a rápida perda de potênia observada no acidenthe.
O Departamento de Investigaça de Acidentes aeronáuticos (AAIB) da Índia Está Lidando A Avestigaça segundo OS Protocolos Internacionais.
O Relatório é Esperado Cerca de 30 Dias Após o Acidentim de 12 de Jun, Embora fontes tenham alerto que um cálculo de divulgação seri adiado ou limiteada em detidos.
Uma investigação em críticos iniciais devido à lenta extração de Dadas Das CAXAS-PRETAS E à Comunicação pública Limitada. APENAS Uma coletiva de impresssa FOI REALIZADA, DURANTE A QUAL NÃO foram Permitidas Perguntas.
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